18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত সমন্বিত ব্র্যাড নাইলার F35
18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত সমন্বিত ব্র্যাড নাইলার F35শক্তি এবং লাইটওয়েট ব্যবহারের জন্য অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে নকশাকৃত ফিনিশ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 18 গেজ বায়ুসংগত সংমিশ্রণ ব্র্যাড নাইলার এফ 35 আদর্শ। ● উদ্ভাবনী সম্মিলিত দেহ। Light একটি হালকা 1.76 পাউন্ড সহ যৌগিক শরীর। ● বহু-দিকনির্দেশক নিষ্কাশন পোর্টটি ব্যবহারকারী থেকে দূরে সরাসরি নিষ্কাশনের এয়ারে 360 ডিগ্রি ঘোরান rot Hard কঠোর বা নরম কাঠের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে 3/8 ইন থেকে 1-3 / 8 ইন এর মধ্যে 18-গেজ ব্র্যাড নখের ব্যাপ্তি চালায়। Finish বিভিন্ন বিভিন্ন ফিনিস অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সরঞ্জাম-কম গভীরতা সমন্বয় ডায়াল ব্যবহার করা সহজ। |
| মডেল: | 18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত সমন্বিত ব্র্যাড নাইলার F35 |
| বায়ু সরঞ্জাম প্রকার: | এয়ার নাইলার |
| সরঞ্জাম ডায়ামেনশনস: | 208 মিমি x 53 মিমি x 254 মিমি |
| নেট সরঞ্জাম ওজন: | 0.80 কেজি (1.76 পাউন্ড) |
| শরীর উপাদান: | যৌগিক দেহ |
| চাপ পরিচালনা: | 60-100psi (4-7bar) |
| ধারণ ক্ষমতা: | 200 পেরেক |
| নখের ধরণ: | 18 গ্যাভেজ এফ ব্র্যাড নখ |
| পেরেক মাথা ব্যাস: | 0.075 ″ (1.9 মিমি) x 0.050 ″ (1.3 মিমি) |
| নখ শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 1.05 মিমি |
| নখ দৈর্ঘ্য: | 3/8 ″ (10 মিমি) ~ 1-3 / 8 ″ (35 মিমি) |
| 18 গ্যাভেজ এফ ব্র্যাড নখ |
| নখের মাথা ব্যাস: 0.075 ″ (1.9 মিমি) x 0.050 ″ (1.3 মিমি) |
| নখ শ্যাঙ্ক ব্যাস:1.05 মিমি |
| পেরেক দৈর্ঘ্য: 3/ 8 ″ (10 মিমি) ~ 1-3 / 8 ″ (35 মিমি) |
উদ্ভাবনী সম্মিলিত দেহ।
হালকা ওজন এবং সহজ অপারেশন জন্য ভাল সুষম।
পেশাদার প্রয়োগের জন্য কঠোর এক টুকরো পিস্টন সহ সুপরিসর শক্তি।
সহজে সাফ জ্যাম জন্য দ্রুত মুক্তি নাক টুকরা।
সামঞ্জস্যযোগ্য নিষ্কাশন কভার।
আলংকারিক এবং আসবাবপত্র ট্রিম।
ছবি ফ্রেম সমাবেশ।
অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ছাঁটাই।
| না | লক্ষণ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার ফুটো | সরঞ্জামগুলি কাজ না করে সিলিন্ডার ক্যাপ এয়ার ফুটো | 1. আলগা মাথা ভালভ পিস্টন সীল বা ও-রিং। | হেড ভালভ পিস্টন সেট পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে জরাজীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নিচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গাসকেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ১.২ | ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফুটো যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. ট্রিগার ভালভে ও-রিং ক্ষতিগ্রস্থ | ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ও-রিং ক্ষতিগ্রস্থ | ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. ট্রিগার ভালভ মধ্যে গর্ত | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন সিলিন্ডার ক্যাপে এয়ার ফুটো | 1. হেড ভালভ পিস্টন হে রিং | ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপ অধীনে সীলমোহর | সিলটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন নাকের মধ্যে এয়ার ফুটো | 1. জড়িত বা ক্ষতিগ্রস্থ বাম্পার | বাম্পারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. আলগা ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| ১.৫ | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফুটো | 1.যুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভের মাথাটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2.প্রতিযুক্ত মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি | হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) পুরোপুরি সঠিক অবস্থানে ফিরে পেতে ব্যর্থ। | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত। | ড্রাইভার সোজা (পিস্টন ইউনিট) বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. জড়িত বা ক্ষতিগ্রস্ত অগ্রভাগ | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব শক্ত। | সিলিন্ডার পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ কিনা তা পরীক্ষা করুন বা পিস্টনে ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
