18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত ব্র্যাড নাইলার এফ 30
18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত ব্র্যাড নাইলার এফ 30শক্তি এবং লাইটওয়েট ব্যবহারের জন্য অ্যালুমিনিয়াম বডি দিয়ে নকশা করা বিভিন্ন ফিনিস অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 18 গেজ বায়ুমেটিক ব্র্যাড নাইলার এফ 30 আদর্শ। ● সরঞ্জাম-মুক্ত-ড্রাইভ সামঞ্জস্য। ● সরঞ্জাম-মুক্ত জাম রিলিজ। 1-3 3/8 ইন 3 থেকে 8/16 ইন ড্রাইভ। 18 গ্যাজেজ এফ ব্র্যাড নখ। ● উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন ম্যাগাজিনে 100 টি নখ রয়েছে। ● হালকা অ্যালুমিনিয়াম খাদ শরীরের ওজন কেবল ২.৪ পাউন্ড। |
| মডেল: | 18 গেজ বায়ুসংক্রান্ত ব্র্যাড নাইলার এফ 30 |
| বায়ু সরঞ্জাম প্রকার: | এয়ার নাইলার |
| সরঞ্জাম ডায়ামেনশনস: | 197 মিমি x 57 মিমি x 235 মিমি |
| নেট সরঞ্জাম ওজন: | 1.10 কেজি (2.42 পাউন্ড) |
| শরীর উপাদান: | আলিমিনাম বডি |
| চাপ পরিচালনা: | 60-100psi (4-7bar) |
| ধারণ ক্ষমতা: | 100 নখ |
| নখের ধরণ: | 18 গ্যাভেজ এফ ব্র্যাড নখ |
| পেরেক মাথা ব্যাস: | 0.075 ″ (1.9 মিমি) x 0.050 ″ (1.3 মিমি) |
| নখ শ্যাঙ্ক ব্যাস: | 1.05 মিমি |
| নখ দৈর্ঘ্য: | 3/8 ″ (10 মিমি) ~ 1-3 / 16 ″ (30 মিমি) |
| 18 গ্যাভেজ এফ ব্র্যাড নখ |
| নখের মাথা ব্যাস: 0.075 ″ (1.9 মিমি) x 0.050 ″ (1.3 মিমি) |
| নখ শ্যাঙ্ক ব্যাস:1.05 মিমি |
| নখ দৈর্ঘ্য:3/8 ″ (10 মিমি) ~ 1-3 / 16 ″ (30 মিমি) |
হালকা ওজন এবং সহজ অপারেটিং জন্য ভাল সুষম।
পেশাদার প্রয়োগের জন্য কঠোর এক টুকরো পিস্টন সহ সুপরিসর শক্তি।
জ্যামযুক্ত পেরেকটি সহজেই নিষ্কাশন করার জন্য নাকের নকশা খুলুন
বিবিধ পদার্থে ফ্লাশ বা ডুবানো ড্রাইভের জন্য ড্রাইভ সামঞ্জস্যের সরঞ্জাম মুক্ত গভীরতা।
কঠোর নখর টিপ, স্ট্যান্ড এঙ্গেলে গাড়ি চালানোর সময় পরিধান হ্রাস করে স্লিপেজ সীমাবদ্ধ করে।
আলংকারিক এবং আসবাবপত্র ট্রিম।
ছবি ফ্রেম সমাবেশ।
অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ছাঁটাই।
মন্ত্রিপরিষদের কাজ।
কারুশিল্প।
| না | লক্ষণ | সমস্যা | সমাধান | |
| 1.1 | এয়ার ফুটো | সরঞ্জামগুলি কাজ না করে সিলিন্ডার ক্যাপ এয়ার ফুটো | 1. আলগা মাথা ভালভ পিস্টন সীল বা ও-রিং। | হেড ভালভ পিস্টন সেট পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপের অধীনে জরাজীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গ্যাসকেট | সিলিন্ডার ক্যাপের নিচে ও-রিং বা সিলিন্ডার ক্যাপ গাসকেটটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| ১.২ | ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফুটো যখন সরঞ্জামগুলি কাজ করে না | 1. ট্রিগার ভালভে ও-রিং ক্ষতিগ্রস্থ | ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. ট্রিগার ভালভ স্টেমে ও-রিং ক্ষতিগ্রস্থ | ও-রিংটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. ট্রিগার ভালভ মধ্যে গর্ত | ট্রিগার ভালভ পরীক্ষা করে পরিষ্কার করুন | |||
| 1.3 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন সিলিন্ডার ক্যাপে এয়ার ফুটো | 1. হেড ভালভ পিস্টন হে রিং | ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. সিলিন্ডার ক্যাপ অধীনে সীলমোহর | সিলটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 1.4 | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন নাকের মধ্যে এয়ার ফুটো | 1. জড়িত বা ক্ষতিগ্রস্থ বাম্পার | বাম্পারটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2. আলগা ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) থ্রেড | ড্রাইভার পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন (পিস্টন ইউনিট) | |||
| ১.৫ | সরঞ্জামগুলি যখন কাজ করছে তখন ট্রিগার অঞ্চলে এয়ার ফুটো | 1.যুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্থ ট্রিগার ভালভ মাথা | ট্রিগার ভালভের মাথাটি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |
| 2.প্রতিযুক্ত মাথা ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি | হেড ভালভ পিস্টন ও-রিংগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 2 | ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) পুরোপুরি সঠিক অবস্থানে ফিরে পেতে ব্যর্থ। | 1. ড্রাইভার (পিস্টন ইউনিট) সোজা নয় বা ড্রাইভার গাইড (নাক) ভুল একত্রিত। | ড্রাইভার সোজা (পিস্টন ইউনিট) বা ড্রাইভার গাইড (নাক) এবং ম্যাগাজিন যাচাই করুন | |
| 2. জড়িত বা ক্ষতিগ্রস্ত অগ্রভাগ | অগ্রভাগ পরীক্ষা করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন | |||
| 3. পিস্টন ও-রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে স্থানটি খুব শক্ত। | সিলিন্ডার পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ কিনা তা পরীক্ষা করুন বা পিস্টনে ও-রিং প্রতিস্থাপন করুন। | |||
